一、职业与岗位（需求）分析
1、行业发展状况
自1994年国家把汽车工业作为发展国民经济的支柱产业以来，我国汽车工业得以迅速发展。汽车工业的发展和人民生活水平的不断提高，带来汽车保有量的显著增加。2000年全国汽车保有量为1609万辆，个人汽车保有量为625.3万辆，占38.9％。
汽车服务业主要包括两大类，一类为汽车售后服务，即包括整车及零部件销售、汽车维修、养护、二手车交易、信息咨询、租赁、汽车俱乐部等内容：另一类为汽车金融，即包括汽车保险、消费信贷。汽车服务业中各类服务之间均可相互联系，相互影响。
随着我国经济多年来的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车需求市场的逐年增长，为我国汽车服务业提供了发展机遇。
（1）汽车需求的增长为汽车服务业的发展提供了广阔的市场。据中国国务院发展研究中心的预测，2005年我国潜在的汽车需求有望超过550万辆，到2010年，潜在的汽车需求有望超过1200万辆，汽车保有量将达到7167万辆，年平均增长15.2%；轿车保有量将达2070万辆，年平均增长16.3％。也就是说，中国即将进入一个汽车拥有率迅速上升的时期。汽车需求量的提高，必然带动汽车销售、消费信贷等服务的发展。汽车保有量的提高，势必带动汽车检测、维修、养护、救援、信息咨询等服务的发展。
（2）汽车服务贸易所带来的利润将促进汽车服务业的发展。据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化的汽车市场中，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润占20%，而50％一60％的利润是从服务中产生的，也就是说，目前在我国汽车业中不被看重的维修、保养、检测以及金融保险等所谓的“寄生”行业及一些新兴的汽车服务行业，如消费信贷、汽车租赁、汽车俱乐部等，在较成熟的汽车市场中是产生利润最大的领域。服务不仅可获得可观的利润，还能有效地带动营销。行业的利润促使汽车服务业能够良性发展，而汽车服务对于汽车销售的带动作用，促使汽车制造企业推动汽车服务业的发展。
（3）个人汽车消费热情的提高促进汽车服务向更宽的范围发展。据统计，2000年我国个人汽车保有量从1990年的81.6万辆增加到625.3万辆，年均增速为22.6％，远高于汽车保有量增长速度；个人汽车保有量占全国保有量的比重则从14.8％上升到38.9％。1998年以来，50％以上的汽车为个人购买。随着国家取消多项车辆收费项目的政策调整，个人购车将持久增长。由于公安车管部门对汽车每年进行的例行事宜如验车、审证、检测、维修、保养等，对于拥有车的个人来说每年要花大量时间去处理这类事宜，相当烦琐，许多个人车主不愿意亲自办理，希望有专门为车主进行每年的验车审证例行事宜且在出现临时事故时为车主进行救援、维修、保险、理赔等代理的汽车俱乐部提供了发展机遇。除个人购车快速增长外，我国个人对汽车的使用需求热情急剧增长，2000年全国汽车保有量仅为1609万辆，而拥有驾驶执照的人却高达3747万人。如此多的人“有本无车”，为我国汽车租赁业的发展提供了巨大的市场。
（4）从我国目前汽车服务业所处的发展阶段可以看到汽车服务业必然发展。目前我国汽车服务业与发达国家相比还处于幼稚期。从汽车服务业的细分市场看，整车和零部件销售、汽车维修、汽车保险都仍然处于产品生命周期中的成长期。而汽车养护、救援、租赁、，二手车交易、消费信贷、信息咨询等都还处于产品生命周期的进入期。因此，从产品生命周期看，汽车服务具有较大的发展空间。
根据较权威机构和专家的分析，我国汽车服务业将会出现如下发展趋势。
（1）大资金进入汽车贸易销售市场
随着中国加入WTO，进口关税的大幅下调，国外著名品牌车制造商，如丰田、福特、标致、现代、沃尔沃、通用、本田等，都已准备抢占中国市场，我国汽车市场多品牌格局将会形成。汽车制造商最关注的是经销商，因为经销商的营销业绩直接关系到汽车制造商的产品销售和利润，关系到制造商产品的更新能力。因此，对于好品牌车的经销商，特别是进口品牌车经销商，往往都能有良好的回报，大资金进入汽车贸易销售市场，争取国内外品牌车销售代理，将成为一种趋势。
（2）品牌车特约维修发展趋势强劲。
随着市场竞争的激烈化，一方面汽车制造商为争取客户，尽力加强售后服务，推动品牌车特约维修发展。另一方面，随着消费心理的成熟，售后服务在消费者心目中的地位越来越重要，汽车维修专业化细分市场将会越来越明显，使品牌车特约维修发展成为必然。同时，由于特约维修企业整体效益高于其它维修企业，从企业逐利的本质看，也会有众多企业争取进入特约维修的行列，促使特约维修企业强劲发展。随着汽车售后服务不断走向成熟，服务将会以维修为主逐步转向以养护为主。
（3）汽车租赁业迅猛发展。
汽车租赁业务虽然在我国起步时间不长，但极其适应我国汽车市场现状和居民的消费水平。目前，我国汽车租赁潜在的市场巨大，一是我国有2000多万“有本无车”的人，已经形成汽车租赁的巨大市场，而且这一市场还在随着拿照人的不断增加而扩大。二是由于我国各地区经济发展的不平衡以及加入WT0后国内市场向外资的放开．流动人员的增加将使租车市场潜力无限。三是随着我国市场的放开，经济的发展，潜在企业租赁用户快速增长。因此，汽车租赁业将会得到迅猛发展。
（4）汽车服务企业呈现品牌化、规模化经营格局。
从国外汽车服务业的发展经验看，不论是汽车销售、汽车售后服务还是汽车金融等，都是实行品牌化、规模化经营。如欧洲流行的“四位一体”店（4S），美国流行的大型汽车配件经销商推行的汽车配件销售和汽车维修一体的连锁经营，以及汽车快修连锁经营等，都是以品牌带动汽车服务网络建设，以规模控制市场，取得效益。随着国内汽车服务市场竞争日益激烈，价格竞争将会到底线，以创立品牌建立牢固的客户市场成为企业经营的必然趋势。同时，利用品牌，以加盟店的方式，以较少资金投入，拥有大量的连锁、分支机构，形成规模经营的方法，将成为我国汽车服务业发展的必然模式。
（5）电子化和信息化将成为汽车服务业发展的必备手段
随着汽车技术的发展，汽车的电子水平越来越高，中国近年引进生产的奥迪A6，其价值的三分之一是电脑及电子设备，最新的汽车产品上已经实现了全车几乎所有功能的电脑控制，因此汽车的保修越来越复杂，工人凭经验判断毛病所在的时代早已过去。现在汽车的保修需要专门仪器进行检测，专用设备进行调整，汽车修理所需要的产品数据也以电脑网络、数据光盘的形式提供，不再需要大量的修理手册。汽车厂商和修理商也会提供网上咨询，帮助用户及时解决使用中的问题。因此，电子化和信息化是今后汽车服务业发展的必备手段。
2、需求情况
从以上对我国汽车服务业发展形势的分析中，我们显然可以看到汽车服务业在中国是方兴未艾，汽车服务业的发展必然需要大批相关人才。
21世纪的经济，是全球化的经济，国际合作和交流不断加强，我国已加入WTO，参与到经济全球化的进程之中，我国每年增加的车辆中有很多是进口新型车，现代汽车中高科技和新技术的应用越来越多，由此也带来了汽车维修检测设备的更新换代，汽车维修等服务业也在向高科技方向发展，这些都对汽车维修检测和营销专业的人才规格与综合素质提出了新的要求。特别是一些特约维修站采用国外先进的维修技术、维修观念、管理模式，在维修企业的发展中占有明显的优势，是汽车维修企业发展的一个方向。
原有的师傅带徒弟的维修人员培养方式，远远不能适应和满足企业的要求，逐渐被淘汰。目前，汽车维修企业急需大量高层次、具有较强实践能力的高等专门人才，这正是高职教育汽车运用技术专业人才培养的目标。目前，汽车维修检测和营销行业的管理人员、技术人员，无论是数量上还是质量上，都无法满足本行业的急迫需要。
据我们调研，我国相关院校类似专业的毕业生深受社会欢迎，毕业生一次就业率一直保持100％。武汉理工大学汽车工程学院相近专业的毕业生供求比在1比9以上。
总之，“汽车运用技术”专业是一个很有发展潜力和广大市场的专业。
二、培养目标与基本要求
（一）培养目标
本专业培养德、智、体、美等全国发展的，适应社会主义现代化建设需要的，能应用现代科学技术，从事现代汽车的使用、维修、管理、营销和售后服务等方面工作的高等技术应用性专门人才。
本专业毕业生主要面向与汽车有关的企事业单位从事汽车运输管理、行业管理、设备管理、安全管理、汽车租赁、车辆保险理赔、销售以及车辆改装和技术开发等方面的技术工作，也可以在汽车运输、维修等基层单位工作，或在生产第一线从事车辆使用、维修、检测、销售和售后服务等技术管理工作。
（二）基本要求
l、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理和江泽民“三个代表”重要思想，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德。
2、具有为社会主义现代化建设服务，为人民服务，为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感。遵守“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的公民基本道德规范。
3、具有严谨治学、求真务实、艰苦奋斗、团结协作的品质，具有创新精神和良好的职业道德。
4、具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育合格标准，具备健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。
（三）业务规格要求
1、职业岗位知识要求
（1）掌握本专业必需的基础理论知识。
（2）牢固掌握现代汽车构造和工作原理方面的基本知识。
（3）牢固掌握汽车营销及售后服务，汽车运输企业经营管理和技术经济分析的基本知识。
（4）掌握现代汽车的性能评价、技术使用与管理的基本知识。
（5）掌握汽车检测管理、维修管理和汽车与配件销售及售后服务方面的基本知识。
（6）熟悉现代汽车检测诊断设备的构造、原理、使用与维修方面的专业知识。
（7）了解现代汽车维修、检测诊断等方面的专业知识。
（8）具有一定英语水平和计算机应用知识。
2、职业岗位能力要求
（1）具有机械制图和机械加工的基本能力。
（2）具有对现代汽车的构造和工作原理进行深入分析的能力。
（3）具有对现代汽车进行维修和检测诊断的能力。
（4）具有对现代汽车进行性能评价和试验的能力。
（5）具有对现代汽车进行技术使用和管理的能力。
（6）具有一定的汽车与配件的销售及提供售后服务的能力。
（7）具有翻译国外现代汽车及维修检测设备技术资料的能力。
（8）具有操作计算机及实际应用的能力
3、资格证书要求
（1）大学英语三级（CET一3）证书。
（2）湖北省高校计算机一级证书，
（3）汽车维修中级技术等级证书。
（4）汽车驾驶证书。
（5）湖北省人事厅电子商务证书。
鼓励学生在校期间考拿国家有关部门颁发的各种技能证书，如汽车及配件销售员资格证、旧车交易评估师等级证、保险代理资格证等。
（四）专业人才培养方案
本专业以“面向一线、立足岗位、产学合作、注重素质、突出应用、强化实践、培养能力”为指导思想，围绕汽车运用技术专业技术能力的形成构建技能培训与理论教学的教学体系，并建立以培养技术应用能力为主线的教学运行机制。
本专业培养德、智、体、美诸方面全面发展的、高素质、相当大专的文化水平、具有较强实际动手能力及创新精神，掌握现代汽车运用营销管理维修诊断技术，在汽车运用方面修管合一、检修合一的复合型高等技术应用型专门人才。
学制：全日制三年。招收对象：高中毕业生、应届三校毕业生。
本专业方向毕业生适合在汽车销售贸易、维修服务、汽车租赁、车辆保险等部门工作。
培养方向：培养从事汽车营销与售后服务、现代汽车检测与维修的高级技术型、应用型人才。以“机电一体化”为培养特色。
本专业方向的毕业生适合在汽车维修、汽车及配件销售、汽车运输等部门工作。主要工作岗位有高级轿车的主修、汽车维修车间和综合性能检测站技术主管等。
在学制安排上，前3个学期二个专业方向的课程打通，第4，5学期按专业方向分别学习各自的专业模块课程；第6学期为毕业实习与设计（论文）环节。
三、主干理论课程设置及职业技能训练
1、课程设置分为公共基础课、职业基础课、职业技术课、职业技能训练课和选修课五类。
（1）公共基础课：思想道德修养、法律基础、邓小平理论及“三个代表”概论、毛泽东思想概论、军训理论教育、形式与政策、体育、英语、应用高等数学（A）、计算机应用基础。
（2）职业基础课：程序设计基础、机械制图、机械设计、电工与电子技术、汽车构造、市场营销基础、汽车维修与营销概论、营销心理学、汽车专业英语。
（3）职业技术课：汽车发动机构造与检修、汽车维养技术管理、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与检修、汽车理论、汽车电气设备、汽车配件营销及管理、汽车性能与检测技术、汽车保险与理赔、汽车营销技术、国际汽车贸易、汽车使用与技术管理、电子商务。
（4）职业技能训练课：金工工艺实训、计算机“四会”实训、英语强化训练、汽车拆装实训、汽车发动机检修实训、汽车底盘检修实训、汽车电气实训、汽车驾驶实训、汽车维修实习、汽车性能检测实训、毕业实习、毕业答辩与考证。
（5）选修课：选修课分为专业选修课和学科选修课。
①专业选修课：汽车设计、汽车车身设计、汽车安全性、汽车传感器技术、汽车评估、汽车节能技术、交通安全与法规；
②学科选修课：经济管理法律类、文史哲与艺术类、自然科学与工程技术类。
2、主干理论课：
（1）机械制图
讲授正投影的基本原理、图示方法、国家制图标准和读图的基本要领，要求能正确、熟练地阅读较复杂的零件图，绘制一般的零件图。
（2）机械设计
讲授各类传动方式、各类零件常见的破坏形式常用零件的选配，要求掌握蜗轮、蜗杆、各类齿轮的传动工作情况，并根据零件破坏形式来排除摩擦传动的一般故障；掌握机械联结的各种形式，能对键、螺纹联结的选择，能对轴承轴载能力与寿命的分析与计算。
（3）电工与电子技术
讲授直流电路、交流电路、晶体管电路、数字电路、工业电气设备等基本理论及线路分析方法。要求掌握各种电路的分析方法，元件的作用及对电路的影响分析，常用工业电气的正确使用与安全知识。
（4）汽车及专业概论
讲授汽车分类、用途、型号、汽车各组成部分及其功用和汽车发展史，现代汽车发展状况及趋势等有关汽车基本知识。
（5）汽车电器设备
讲授汽车电气设备的构造、工作原理、使用、检测、维修、调整、故障诊断与排除。要求掌握汽车电气设备的正确使用、检测、维修、调整的方法，具备分析、诊断与排除常见故障的能力。掌握汽车空调的组成、工作原理、检测与故障诊断方法。
（6）汽车发动机构造与检修
讲授发动机的组成、结构、工作原理，常用零部件结构和材料；工程热力学基础知识，发动机原理；发动机检测、故障诊断与维修及专用仪器和设备的原理及使用。要求掌握发动机的结构与工作原理、检测、故障诊断与维修。了解专用仪器与设备的结构和原理，熟练掌握使用专用仪器与设备检测、排除故障。
（7）汽车底盘结构与检修
讲授汽车底盘的结构与工作原理、故障检测与维修、专用仪器与设备的使用。要求掌握汽车底盘的结构和工作原理，了解专用设备的结构和原理，熟练掌握使用专用仪器与设备检测、排除故障和进行维修。
（8）汽车使用性能与检测
讲授汽车理论与汽车检测线的组成，仪器与设备的结构原理与使用，检测参数与标准。要求掌握汽车理论与检测仪器、设备的结构原理与使用方法，掌握检测参数与标准及数据分析，能根据检测结果对汽车技术状况进行技术分析。
（9）汽车使用与技术管理
讲授汽车运用条件、合理使用、技术状况的变化、维修制度，汽车从选配开始到报废的全过程管理。要求掌握技术与经济相结合和各管理环节的基本理论。
（10）汽车专业外语
与米切尔维修资料光盘检索配合使用，讲授汽车专业外语的阅读与翻译技巧，一定数量的专业单词与词组。要求掌握阅读与翻译技巧，能阅读与翻译一般专业资料。
（11）汽车营销技术
讲授营销学的营销基本概念、经济分析、营销计划、营销特点等基本知识，并结合汽车配件的使用与选配，讲授替代件的选配原则和基本方法。
（12）汽车构造
讲授汽车四大部分（底盘、车身、发动机、电器设备）的构成以及工作原理。
（13）汽车车身维养技术
讲授汽车事故发生后汽车车身变形后的修复，以及汽车的保养和内外装饰。
3、主干职业技能训练项目
（1）金工实习
掌握金工工艺的基本知识和操作技能。
（2）汽车拆装实习
熟悉汽车的总体布置、各总成之间和总成内部各机件的装配关系，进一步加深和巩固汽车构造知识，掌握常用拆装工具的使用方法、拆装顺序和工作要点。
（3）汽车电器实习
汽车整车线路分析、连接，汽车电器设备综合故障诊断与排除，发电机、起动机性能检测。并参加汽车电工等级工考核。
（4）汽车驾驶实习
主要进行汽车驾驶实习。要求掌握汽车驾驶操作的基本技能，了解其使用性能，并能进行简单维护保养。并考取驾驶证。
（5）汽车检测实习
主要掌握汽车综合性能检测线的使用及维护方法，学习使用各类现代汽车检测设备的操作及维护方法。
（6）汽车维护实习
主要在实习基地或汽车维修企业进行。通过实习要求学生将在各专业教学模块所学习的内容进行全面巩固，熟练掌握汽车主要组成的维护和修理技术，基本达到能独立操作。并参加中级汽车维修工考核。
（7）生产实习（商务实习）
本实习主要在实习基地或汽车维修企业进行，要求学生在完成维修实习、综合技能训练的基础上，通过生产实习完成从实习模拟状态进入实战状态的过渡，了解生产第一线的实际工作情况，掌握技术管理的实际知识，为完成毕业设计和毕业后能顺利进入生产第一线工作作好准备。
（8）毕业实践报告
毕业实践报告是综合运用所学知识，解决实际工程问题的训练，应结合生产实习进行，生产实习完成时，应同时完成毕业实践报告。
四、学分规定
该专业学生毕业时理论教学学分为113，实践教学学分为42，总计155。
八、实践教学基地安排
1、主要实验室
内燃机实验室、机修实验室、电工工艺实验室、电机实验室、PLC实验室、自动化实验室。
2、主要实训场地
金工实习工厂、汽车实训中心（构造实训室、电气设备实训室、电控装置实训室、诊断实训室、拆装维修实训室、检测实训室）
3、主要实习基地
长航集团目前在重庆、武汉、芜湖、南京、上海有从事汽车服务经营的控股公司3家，参股公司2家。其经营范围涉及汽车服务业中的汽车检测、维修、整车或配件销售、汽车租赁、出租车经营等。
控股公司有：
（1）武汉长江汽车维修公司（其下有上海大众汽车武汉长江销售服务有限公司、上海大众汽车汉口特约维修站等二家独立经营的公司），其下属的上海大众汽车（武汉）长江销售服务有限公司位于武昌和平大道上，占地面积11000平方米，建筑面积5500平方米，有舒适的业务接待大厅和宽敞明亮的整车销售大厅，是上海大众的特约经销商、特约维修企业以及湖北地区会长单位，其大众汽车销售量位列武汉市第一位，大众汽车维修占武汉市场的65%?70%，2001年公司维修车辆2万台次，销售整车700台。公司设备先进，有汽车检测线、意大利进口整车油漆烘房、液压举升机、电脑故障检测仪、福禄克汽车万用示波器、四轮电脑定位仪、多功能车身校正架、134A冷媒机、大功率空压机、气动抽油机、油水分离器、车身整形机、轮胎动平衡机、奥地利五气分析仪等，有同时可修理36辆车的大型车间。该公司距我院仅3公里，是我院开设汽车运用技术专业十分理想的实验、实训、实习基地。
（2）上海长江汽车检测维修公司是一家集整车销售、维修、配件销售、信息服务和修造船于一体的企业集团，拥有上海大众汽车，一汽奥迪轿车、神龙汽车、金杯客车等五家特约维修站，四家一、二类汽车修理厂、五家机动车检测站、一家汽车销售公司和一家船厂。是上海市汽车检测维修行业的龙头骨干企业。公司现有资产1.11亿元，占地面积7.5万平方米，年维修检测车辆20万辆次，年营业收入1.2亿元。
（3）重庆长航汽车发展有限公司（其下有检测站、上海大众重庆的南方汽车销售有限责任公司、重庆长江汽车零附件制造有限公司等三家独立经营的公司）
参股单位有：芜湖长航汽车出租车有限公司、南京捷安汽车租赁公司。
这些公司有的是集团总公司投资控股公司，有的是各地区公司的全资子公司、控股公司或参股公司，有的是地区公司所属控股公司。集团所有这些汽车服务业企业都是我们的实习基地。
